Silný, obratný a extrémně odolný. Nástupce typu MXU 400 nyní přichází s větším objemem motoru a elektronickým vstřikováním paliva. Toto jsou všechno vylepšení, která dostal typ MXU 450i do vínku od svých tvůrců. Dlouhé zdvihy pérování, nezávislé zavěšení kol a připojitelný pohon předních kol, to všechno jsou předpoklady pro nezdolnou jízdu těžkým terénem. Ale také na silnici obratné a v atraktivních metalických barvách lakované MXU 450i zanechává skvělý dojem. Jako třešnička na dortu jsou pak nádherná litá hliníková kola, které jsou součástí sériové výbavy. Rozměry (d / š / v / sedadla) | 2123 / 1102 / 1192 /843 mm | Hmotnost (pohot. / celková) | 292 (pohot.) / 512 kg | Objem nádrže | 15 l | Max. rychlost | 70 km/h | Motor | 1-no válec 4-takt, kapalinou chlazený se vstřikováním | Zdvihový objem | 442,9 ccm | Výkon | 14,9 kW (20 PS) při 6.600 ot./min | Startér | elektrický | Spojka | odstředivá v olejové lázni | Převodovka | bezestupňový variátor se zpátečkou, redukce, připojitelný náhon předních kol a motorová brzda | Přední odpružení | nezávislé zavěšení kol se seřiditelným předpětím | Zadní odpružení | nezávislé zavěšení kol se seřiditelným předpětím | Brzdy vpředu | 2 kotouče (202 mm) Ø | Brzdy vzadu | 1 kotouč (202 mm) Ø | Pneumatiky (vpředu/vzadu) | 23x8-12", 23x10-12" | Pohon | Kardan |
|